Менее известный факт: украинский автопром стоит на пороге празднования своего столетия. Корни этого явления уходят корнями в начало 1920-х годов, когда в нашей стране было налажено производство автобусов.
Зарождение автобусного производства в Украине можно отнести к Подолью. В 1922 году в Виннице, Каменце-Подольском и Проскурове (ныне Хмельницкий) открылись мастерские по ремонту грузовых автомобилей, действовавшие со времен Первой мировой войны.
Хотя планировалось открыть на Подолье автобусный маршрут, вскоре выяснилось, что в районе не хватает необходимого подвижного состава. В результате было принято решение построить в Каменце-Подольском уникальный автобус на шасси американского грузовика White.
Примечательно, что инженеры завершили разработку модели всего за четыре месяца. Первый украинский автобус под названием «Каменецкий мотор» сошел с конвейера осенью 1923 года.
Имея 14 сидений, напоминающих современные микроавтобусы, он вмещал 12 пассажиров в салоне и еще двоих рядом с водителем. Двигатель мощностью 30 л.с. обеспечивал максимальную скорость 30 км/ч.
Эти украинские автобусы проследовали по маршруту от Каменца-Подольского до Проскурова и Винницы. Путешествие продолжительностью девять часов включало двухчасовую техническую остановку для обслуживания оборудования и отдыха водителя. Хотя точное количество выпущенных автобусов остается неизвестным, они были изготовлены в ограниченном количестве.
Читайте также:
Чтобы не превратилась в ржавое корыто: как избавиться от влаги в салоне автомобиля
Почему советские водители всегда ездили на одной резине зимой и летом: ответ вас удивит
Рядом с такой все хотели сфотографироваться: на продажу выставили редкую Audi из 80-х годов
