Политолог, директор института менеджмента и политики Руслан Бортник рассказал о подковерных играх в «Укрзализныци»
В интервью Politeka Online он напомнил, что Войцех Балчун мог покинуть свой пост еще 5 июня, когда его контракт истек.
Государство в государстве: Тука раскрыл истинную причину отставки БалчунаОднако все это время он был в подвешенном состоянии – его и не увольняли, но и контракт с ним не продлевали. Причиной тому стала борьба за эту должность и за эту компанию.
Бортник пояснил, что сегодня «Укрзализныця» — это 5% ВВП. «Второй такой компании в Украине нет. Это ежегодно миллиардные обороты в долларах, пожалуй, наиболее лакомый и привлекательный кусок государственной собственности, который на сегодняшний день есть».
По его словам, борьба происходит в двух областях. Первая, поясняет политолог, контроль над нынешними финансовыми потоками путем посадки своего руководителя «Укрзализныци», а вторая — решение вопроса, кто будет приватизировать «Укрзализныцю».
«Сегодня идут процессы так называемой корпоратизации «Украинской железной дороги», которая фактически является скрытой попыткой приватизировать это имущество. Если говорить о верхнем уровне – контроле над финансовыми потоками, — то сегодня действительно столкнулись несколько групп влияния», — констатировал эксперт.
Напомним, премьер-министр Украины Владимир Гройсман сообщил об отставке главы «Укрзализныци» Войцеха Балчуна – его обязанности временно возложили на первого замминистра инфраструктуры и главу набсовета УЗ Евгения Кравцова. Ранее сообщалось, что Кравцов будет представлять интересы премьер-министра Владимира Гройсмана.
Читать материал полностью.
Источник: Politeka
