Правительство должно начать борьбу с откатами и повысить требования к качеству дорог в Украине
Об этом заявил народный депутат, член группы «Воля народа» Сергей Шахов.
Политик отмечает, что масштабный ремонт дорог, который сейчас начался по всей стране, — это тест для правительства Владимира Гройсмана.
«Или правительство снова будет закапывать 47 млрд грн в ямы, или воспользуется шансом активно развивать отечественную экономику. Для этого правительство должно начать бороться с откатами и повышать требования к качеству и безопасности дорог, а также увеличить их гарантийный срок», — отмечает он.
Шахов акцентирует, что качественные дороги улучшат транспортное сообщение, уменьшат расходы на топливо, ремонт и запчасти, сократят логистику. Ремонт дорог через привлечение десятков смежных отраслей запустит развитие отечественной экономики.
Парламентарий сообщает, что с приходом весны украинцам стало понятно, что прошлогодний ремонт дорог исчез вместе со снегом.
«Те же дороги, которые находятся в более-менее приличном состоянии, до сих пор остаются без дорожной разметки, освещения, безопасных для пешеходов зон и переходов. Ежегодно на дорогах погибает 3,5 тысяч украинцев, а экономика несет миллиардные убытки из-за поломки автотранспорта, расхода топлива, задержки доставки товаров и тому подобное», — отметил депутат.
Шахов наводит слова премьера Гройсмана, который заявил, что около 30% ремонтов дорог сегодня проводят некачественно.
Правительство пообещало ввести аудиты отремонтированных дорог, чтобы заставить подрядчиков исправить недостатки своей работы. Однако до сих пор обещания не были выполнены, добавил нардеп.
Шахов и его партия «Наш край» предлагает такие решения, которые обеспечат Украине нормальные дороги:
— ввести лицензирование автодорог по соблюдению правил безопасности проезда автотранспорта (дорожная разметка, пешеходные зоны, освещение пешеходных зон и переходов, качество и соответствие дорожных знаков учитывая современные вызовы в соответствии с требованиями безопасности движения) ;
— назначить ответственный орган по надзору за эксплуатацией автодорог различного назначения в соответствии с нормами безопасного движения, дать оценку безопасности передвижения на каждом автодороги — украинцы должны знать критерии безопасности автодорог;
— провести тщательное расследование усвоения десятков миллиардов гривен, которые были потрачены на ремонт и строительство новых дорог в течение 2016-2017 годов, которые вместо гарантированных 5 лет просуществовали всего несколько месяцев. Привлечь к расследованию ГПУ и НАБУ.
«Наш край» требует расследовать, кто виноват в том, что миллиарды гривен потраченных в прошлом году на ремонт и строительство дорог, сошли вместе со снегом», — резюмировал Шахов.
Ранее Сергей Шахов рассказал, как власть за счет переселенцев хочет закрыть дыру в 200 миллиардов гривен.
Источник: Politeka
