За несколько дней эксплуатации столичная электричка до аэропорта успела дважды сломаться
Экспресс в аэропорт Борисполь сломался во второй раз.
Электричку до пункта назначения притащил тепловоз.
В сети сообщают, что 4 декабря у поезда произошли неполадки с двигателем, вследствие чего экспресс остановился. Позже двигатель все же удалось запустить, однако поезд так и не тронулся с места. До точки назначения его тянул тепловоз. В Борисполь экспресс прибыл с 30-минутным опозданием.
«Поезд Киев-аэропорт Борисполь заглох на перегоне Дарница-Фармацевтическая. Не запустится двигатель. Стоим на перегоне», — сообщил в Фейсбук пользователь Михаил Макаренко.
«Шо, опять?», «Так пусть Женя выйдет с Омеляном — подтолкнут что ли», «Бабла отмыли теперь пусть толкают, а то теперь гни*ы делают других виновными попривыкали», «Что снова? Наверное, лучше рысаков запрячь», «Это уже даже не смешно ….. Ничего хорошего здесь нет ….. Чья прихоть + тупость, а все мы платим очень дорого за такие «пилотные проекты» …», «б/у – оно и в Африке б/у», «Пороблено в «Укрзализныци», — комментируют в сети.
И вот уже на второй день случилась первая оказия с поездом, он сломался.
По словам водителя, возникла проблема с двигателем, поезд не заводится.
Без лифчика, в прозрачном платье: депутат решила вспомнить прошлое, гремит скандал, фотоНекоторые пассажиры были вынуждены сойти с поезда и выпрыгивать прямо в снежные сугробы, чтобы не пропустить собственные рейсы.
Однако некоторые пассажиры таки опоздали на свои вылеты.
Так, электричка выехала с вокзала в 11:01, а уже через 37 минут должна была прибыть в Борисполь. Однако поезд простоял на подъезде к аэропорту больше часа.
Как сообщается, позже поезд все же удалось завезти.
«У меня рейс в 12:45 в Доху в Катар, из Катара в Австралию. Из-за задержки поезда я не смогу вылететь. Это какой-то беспредел», — рассказал Даниил, один из пассажиров поезда.
Напомним, украинцы ищут название для скандальной электрички Гройсмана.
Как сообщала Politeka, аэропорт «Борисполь» попал в топ самых непопулярных аэропортов мира.
Также Politeka писала, что Укрзализныця потратила миллионы на часы.
