Волонтер Роман Синицын пояснил, зачем граждане Польши массово покупают в Украине права
Так, в объявлении, размещенном на странице организации Ukrainskie Prawo Jazdy Legalnie в Facebook, указано, что купить права можно без внесения аванса и рассчитаться уже при получении документа.
Самое интересное, что украинские права полякам предлагают любой категории — А, В, С — с возможностью обмена на польские права через шесть месяцев.
Именно это и называет Синицын причиной: «У поляков на права просто так не сдашь, есть люди, которые по 10 раз сдают. Получают украинские за деньги, а потом меняют на польские».
Что касается самого бизнеса, то генеральный директор Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко считает, что бланки, на которых выдают украинские права, были вывезены из Крыма и Донбасса и должны числиться в базе МВД как утраченные, хотя, возможно, в реестр попали не все документы.
«Я считаю, что эти предложения по продаже удостоверений делаются на основании прав, которые остались не выданными в Крыму или Донецке. Затем в чьи-то руки попали чистые бланки, вот они и организовали бизнес. Выдавать новые права сложнее, к тому же их можно пробить по базе. Да и вряд ли кто-то захочет ждать за 3000 евро новых прав, если за 1000–2000 евро можно получить крымский вариант», — прокомментировал он одному из украинских СМИ.
Напомним, что украинские водители должны будут сдавать на права каждые пять лет. Профессиональные водители должны будут проходить курсы повышения квалификации
Данная подготовка является курсом, направленным на повторение знаний, которые касаются безопасного вождения. Но есть плюс в этом — экзамены проводиться не будут.
В нашей стране уже начали работу над положением касательно периодической подготовки профессиональных водителей. В эту категорию попадают водители транспортных и грузовых перевозок.
Ранее сообщалось, что для украинских водителей ввели новые штрафы: Оспаривайте в суде. Недавно одного из киевских водителей патруль оштрафовал за красные поворотники.
«Неожиданно утром меня выдернул из потока патруль. Причина остановки: сигнал поворота красного цвета, что противоречит ДСТУ 3649 от 2010 и нарушает п. 9 ПДД (использование приборов освещения и предупреждения, которые переоборудованы с нарушением требований и стандартов)» — рассказывает водитель Tesla Model S.
Наполнение бюджета под видом обеспечения безопасности дорожного движения все сильнее укрепляется в методах работы украинской полиции. Подтверждает это не только использование приборов TruCam, но штрафы за нарушения, на которые раньше полиция закрывала глаза.
Напомним, о идеальном авто «евробляхера» выставили на продажу.
Как сообщала Politeka, евробляхеры начали молить о помощи
Также Politeka сообщала, чиновники годами игнорировали «адскую дорогу», терпение водителей на исходе.
