Появились новые подробности жуткой авиакатастрофы в российском Шереметьево
В частности, командир воздушного судна Sukhoi Superjet 100 Денис Евдокимов, сгоревшего вчера под Москвой, рассказал, что именно произошло на борту самолета.
Об этом он сообщил в интервью изданию КП.
Пилот Евдокимов в общении с журналистами подтвердил, что перед приземлением в самолет действительно ударила молния, после чего начались проблемы с оборудованием.
«В момент посадки – времени вам не скажу, взлет был в 18:02 – не было радиосвязи. Удалось ее восстановить через аварийную частоту на радиостанции. И она была кратковременная и прерывистая. После включения режима самого передатчика несколько слов получалось сказать, потом она пропадала. И нужно было снова подключать. Диспетчеры нам оказали помощь. Они нам задавали курс для вывода на полосу. Скорость была небольшая для посадки, обычная. Все согласно оперативного сборника экипажа. Подходили к земле плавно, с уменьшением вертикальной скорости», — признался командир воздушного судна Sukhoi Superjet 100, которому удалось выжить после страшной авиакатастрофы.
Авиакатастрофа в «Шереметьево»: 41 труп в самолете, появились пугающие фото из салонаКроме этого, пилот рассказал, что огонь охватил воздушное судно непосредственно после приземления на ВПП.
«После полной остановки мы объявили аварийную эвакуацию. И сначала второй пилот вышел из кабины, потом я. Сразу я на улицу не смотрел – есть пожарные, нет. Машина пожарных уже была. Пожар у нас начался после посадки. То есть, в воздухе у нас не было пожара», — подчеркнул он.
«Из-за молнии у нас произошла потеря радиосвязи. И переход самолета в минимальный режим – режим прямого управления. И не через компьютер, как обычно, а напрямую. Аварийный режим управления. Не могу сказать точно, почему произошел. Скорости было достаточно, к полосе подходил с уменьшением вертикальной, согласно процедуре», — отметил пилот самолета Денис Евдокимов.
Он также рассказал, что при фатальном приземлении произошел громкий хлопок, а после этого воздушное судно, которое через некоторое время сгорело вместе с пассажирами, перешло в аварийный режим управления.
«Возгорание случилось после приземления. Яркая вспышка, хлопок, переход самолета в аварийный режим управления. И потеря радиосвязи кратковременная, которую потом удалось восстановить. Пожар после посадки, я так понимаю, из-за приземления. Причина, наверное, в этом. Баки полные. Да, есть процедура у нас – оперативный сборник экипажа, возврат на аэродром вылета. И есть процедура – посадка с превышением посадочной массы. Две процедуры друг за другом, приняли решение о посадке. Первая – это там, где пишется сообщение об отказах, выполнена процедура. И для выполнения посадки – процедура посадки с превышением посадочной массы», — подытожил летчик, общаясь с российскими журналистами.
Напомним, Украина купила самолет-убийцу, от которого все отказались: слишком опасно.
Как сообщала Politeka, американский военный самолет заметили недалеко от Крыма: «Разбомбить Крымский мост».
Также Politeka писала, что голый мужчина «терроризировал» самолет с россиянами: детали и кадры ЧП.