ПАТ "Укртатнафта" (Кременчуцький НПЗ) домагається введення спеціального мита на імпорт дизпалива з Росії на рівні 8,46%, що дозволить компанії додатково заробити в перший рік $50 млн доларів або близько 1,3 млрд грн за поточним обмінним курсом

Про це йдеться в статті "Кременчуцька битва за мита в ім'я в $50 млн" на сайті Znaj.ua.

"Ціна питання для Кременчуцького НПЗ, що забезпечує зараз 93% виробництва дизпалива в країні, - близько $50 млн на рік або 1,3 млрд грн за поточним курсом. Саме стільки зможе заробити НПЗ в перший рік дії мит в результаті підвищення цін на 1,5 грн/л», - йдеться в статті.

Група "Приват", за твердженням журналістів, стане головним бенефіціаром мит.

Також видання зазначає, що основним постраждалим від введення мита стануть Аграрні виробники, які оцінюють щорічні втрати в 1,9 млрд грн.

Популярні новини зараз

Сумну таємницю бездітної Ольги Бузової розкрили в мережі: "Якщо вона завагітніє, то..."

Фігуриста "наречена" Харламова розкрила свій талант, Бузова напружилася: "Це шедевр"

"Оля, йди на кухню": конфлікт Фреймут і Кухар на "Танцях з зірками" вийшов на новий рівень хамства

Ридаючу Івлеєву з "Орла і Решки" зняли на підлозі ванної, кадри облетіли мережу: «Нудить від…»

Показати ще

За оцінками "Нафтогазової асоціації України", на яку посилаються журналісти, загальні збитки економіки від підвищення цін на паливо в результаті введення мит склав 11 млрд грн.

«НАУ попереджає, ініціатива» Укртатнафти "спровокує підвищення цін на дизпаливо для населення з низькою платоспроможністю, промисловості, аграріїв, перевізників, збільшення бюджетних витрат на паливо для армії, комунальних служб, поліції, медицини, оскільки мита включаються в собівартість палива і збільшують ціни для споживачів", - цитує видання заяву асоціації.

Нагадаємо, на початку липня "Укртатнафта" звернулася в Міненерго з проханням ввести мита на імпорт ДП з Росії. Це вже друга з початку цього року спроба "Укртатнафти" домогтися введень мит.

21 лютого "Укртатнафта», «Укрнафта» і «Укргазвидобування», контрольовані групою «Приват», а також НАК "Нафтогаз України" зажадали негайно ввести мито на дизельне паливо в розмірі 8,46% і до 2024 року підвищити її до 25,4%.

Міжвідомча комісія з міжнародної торгівлі при Мінекономрозвитку вирішила не порушувати антисубсидиційне розслідування щодо імпорту в Україну дизпалива і скрапленого газу, тобто відмовилася ввести мито.