Політолог, директор інституту менеджменту та політики Руслан Бортник розповів про підкилимні ігри в «Укрзалізниці»

В інтерв’ю Politeka Online він нагадав, що Войцех Балчун міг покинути свій пост ще 5 червня, коли його контракт закінчився.

Держава в державі: Тука розкрив справжню причину відставки Балчуна

Однак весь цей час він був у підвішеному стані – його і не звільняли, а й контракт з ним не продовжували. Причиною тому стала боротьба за цю посаду і за цю компанію.

Бортник пояснив, що сьогодні «Укрзалізниця» – це 5% ВВП. «Другої такої компанії в Україні немає. Це щорічно мільярдні обороти в доларах, мабуть, найбільш ласий і привабливий шматок державної власності, який на сьогоднішній день є ».

За його словами, боротьба відбувається в двох областях. Перша, пояснює політолог, контроль над нинішніми фінансовими потоками шляхом посадки свого керівника «Укрзалізниці», а друга – вирішення питання, хто буде приватизувати «Укрзалізницю».

«Сьогодні йдуть процеси так званої корпоратизації «Укрзалізниці», яка фактично є прихованою спробою приватизувати це майно. Якщо говорити про верхній рівень – контролі над фінансовими потоками, – то сьогодні дійсно зіткнулися кілька груп впливу», – констатував експерт.

Нагадаємо, прем’єр-міністр України Володимир Гройсман повідомив про відставку глави «Укрзалізниці» Войцеха Балчуна – його обов’язки тимчасово поклали на першого заступника міністра інфраструктури і главу наглядової ради УЗ Євгена Кравцова. Раніше повідомлялося, що Кравцов представлятиме інтереси прем’єр-міністра Володимира Гройсмана.

Читати матеріал повністю.
Джерело: Politeka