Оператор ракетної установки “Бук” міг і не знати, що вбиває саме пасажирів літака “Малайзійських авіаліній” рейсу МН17
Таку думку висловив колишній командир фінського батальйону “Бук” Еса Келонімі, який допомагає в розслідуванні причин аварії.
Зокрема, він говорить, щоб управляти системою «Бук» потрібні три людини і багато років навчання. Сам комплекс складається з пускової установки, яку помітили в Донецьку, мобільного командного поста (управляє системою), і радара (передає дані про повітряні об’єкти на командний пост).
За словами Келонімі, пускова установка і сама по собі може здійснити постріл, але її оператор не буде знати, куди стріляє. Відзначимо, у пускової установки є і свій радар, який відстежує мету, але він дає досить неточну інформацію, розпізнати яку може тільки дуже досвідчений оператор. Але навіть в цьому випадку важко відрізнити військовий літак від пасажирського і взагалі визначити тип літального апарату.
Нагадаємо, Міжнародна слідча група (JIT) оприлюднила новий знімок російського ЗРК «Бук 332», зроблений на окупованій частині Донецької області в день аварії малазійського «Боїнга-777».
Джерело: УП
