Компанії, які займаються ввезенням автомобілів на єврономерах в Україні, отримують величезні прибутки й не хочуть, щоб цей ринок контролювався законом

Такі фірми перешкоджають будь-яким спробам врегулювати ситуацію. Про це повідомив генеральний директор Всеукраїнської асоціації автомобільних імпортерів і дилерів Олег Назаренко.

За його словами, в Україні потрапив 1 млн авто на єврономерах, хоча офіційна статистика говорить про 500 тис. автомобілів. Назаренко стверджує, що посередники заробляють на ввезення “евроблях” колосальні суми.

“Відкрийте інтернет – скільки коштують посередницькі послуги з ввезення однієї “бляхи” через “верблюда”? 1000-1400 євро. Помножте 1000 євро, мінімальну суму, на 1 мільйон автомобілів. 1 мільярд євро готівкою українці передали цим фірмочкам”, – зазначив експерт.

За його словами, посередники лобіюють свої інтереси в парламенті, оскільки у них є для цього фінансові ресурси. Назаренко відзначає, що ці гроші можуть потрапити в бюджет країни, якщо Рада спростить процес розмитнення.

Він зазначив, що якщо держава зробить легальним розмитнення за ті ж гроші, що українці змушені платити посередникам, то вони відмовляться від тіньових схем. При цьому Назаренко говорить, що дана ініціатива викликає активний опір з боку фірм, які організували ввезення в Україну авто на єврономерах.

Нагадаємо, українським власникам автомобілів на єврономерах готові запропонувати “молдавський сценарій” вирішення їх проблеми з легалізацією машин. Про це заявила глава комітету Верховної Ради з питань податкової і митної політики, нардеп від БПП Ніна Южаніна.

Вона зазначила, що ще в кінці минулого року попросила активістів ознайомитися з текстом закону, який прийняли в Молдові для легалізації автомобілів на єврономерах.

“Проблема є. З одного боку, кількість автомобілів на єврономерах збільшується, з іншого боку – кількість людей, для яких неприйнятні ліберальні умови для окремої категорії громадян, теж збільшується”, – заявила Южаніна.

Вона вважає, що для вирішення цієї проблеми потрібно використовувати комплексний підхід. Це означає, що для надання будь-яких пільг доведеться переписувати правила розмитнення.

Також Politeka повідомляла, що водіїв з єврономерами очікують нові проблеми. Наприклад, в Одеській області співробітники місцевої поліції і митниця проводять спецзаходи з автомобілями з єврономерами, а також іншими транспортними засобами.

Джерело: Politeka