В Україні планують зменшувати кількість аварійного ремонту доріг, попри те, що 90% дорожнього покриття наразі в жахливому стані
Про це заявив виконувач обов’язків голови Держагентства автомобільних доріг Славомір Новак.
“Прострочені ремонти в Україні призвели до аварійного стану великої кількості доріг. 90% перебуває в ненормативному стані”, – визнав чиновник.
Він додав, що зробити якісні ремонти на всіх дорогах країни за один рік неможливо.
“Я дуже хотів би відмовитися від аварійного ремонту – але поки що це неможливо. Аварійний ремонт вимушений захід, який потрібен для забезпечення проїзду. Ще кілька років такий ремонт буде необхідністю. За роки реалізації нашої 5-річної програми, масштаби ямкового ремонту будуть зменшуватися”, – заявив Новак.
За його даними загальний обсяг ямковості на початок сезону становив 5,5 мільйонів квадратних метрів – це близько 23 кілометрів доріг.
“За моїм дорученням, цього року аварійний ремонт на всіх міжнародних трасах було завершено до 1 травня. Зараз для забезпечення проїзду працюємо на дорогах національного та регіонального значення”, – сказав він.
Середній капітальний ремонт через тривалу зиму в кількох областях почали аж у квітні, зазначив Новак.
“Загальна програма бюджету передбачає на це 7 мільярдів гривень, вже розпочали реалізацію об’єктів на 60%”, – заявив він.
Нагадаємо, в КМДА вирішили відстрочити реконструкцію Шулявського мосту з 1 травня, як було заявлено раніше. Про це повідомили в прес-службі Департаменту транспортної інфраструктури.ала скарга до Антимонопольного комітету одного з учасників тендеру із закупівель на виконання будівельних робіт транспортної розв’язки.
Як стало відомо, на час розгляду скарги закупівлі було припинено, але після того, як порушень не виявили, їх відновили.
В результаті початок ремонтних робіт перенесено з 1 травня на 1 червня.
Відзначається, що в травні комунальники повинні встановити додаткові світлофори, перенести контактну лінію тролейбусів та винести МАФи із зони проведення ремонту.
Нагадаємо, Шулявський міст планували перекрити з 1 травня до кінця року.
У столичній держадміністраціі розглядали 7 варіантів реконструкції Шулявського шляхопроводу, з яких вибрали три найбільш прийнятні.
Перевагу чиновники віддали тим проектам, які не вимагали повного перекриття проспекту Перемоги і самого моста. В результаті травнем 2017 року КМДА визначила остаточний варіант реконструкції розв’язки на Шулявці. Вартість робіт складе 400 млн грн.
Журналісти підготували схему об’їзду цієї ділянки дороги на час ремонту, тому водіям потрібно готувати альтернативні маршрути.
Крім того, Politeka писала, які зміни в русі транспорту передбачені на час ремонту Шулявського шляхопроводу.
Джерело: Politeka
