Київські комунальники продовжують сприймати сніг не як нормальне явище для цього кліматичного поясу, а як стихійне лихо. Тому зранку 14 листопада столицю охопив транспортний колапс

Київська влада оперативно скликала прес-брифінг, де пояснила, що винні в усьому недисципліновані водії та сніг, який пішов невчасно. Сама ж вона від будь-якої відповідальності за ситуацію всіляко відхрещувалася.

Заступник голови Київської міської державної адміністрації Дмитро Давтян повідомив, що на цей момент у Києві працює 339 одиниць техніки і 61 бригада ручного прибирання. «Із погіршенням погодних умов усі бригади у нас переведено у цілодобовий режим», – звітує Дмитро Давтян.

Генеральний директор комунальної корпорації «Київавтодор» Олександр Густєлєв запевняє, що про сніг комунальники знали заздалегідь. «Завчасно, ще о 8 годині, «Київавтодор» вийшов на місця дислокації, – сказав він. – Ще до початку активних опадів було почато превентивну обробку по основних магістралях, по маршрутах громадського транспорту, що також забезпечило ефективність і безпеку в час негоди».

Тобто київські комунальники настільки суворі, що розчищають сніг ще до того, як він пішов.

Цікаво, що Олександр Густєлєв говорив про ефективність і безпеку, коли інші спікери – про ДТП і затори. Схоже, вони живуть у паралельних реальностях.

«100 % техніки, спроможної займатися снігоприбиранням, на роботі. Єдине, що не працює тільки важка техніка, яка залучається лише під час великої негоди і великого снігу, – сказав Олександр Густєлєв. – На сьогоднішній день уся техніка «Київавтодору» обладнана датчиками, трекерами, сьогодні можна побачити на спеціальному сайті, як вона працює». На запитання, чому багато одиниць снігоприбиральної техніки на віртуальній мапі позначено не зеленим, а помаранчевим, Олександр Густєлєв відповів, що, значить, ця техніка… стоїть у заторі.

Дмитро Давтян запевнив, що у разі сильного снігопаду буде задіяно додаткову техніку підрядників, яка може здійснювати вивіз снігу. Але яка гарантія, що вона не опиниться в тих самих заторах, що й інша снігоприбиральна техніка?

Так чи інакше, але по «Київпастрансу» сьогодні введено оперативне становище. Тобто наземний транспорт рухається по маршрутах зі змінами через погодні умови.

Дмитро Давтян запевнив, що ввечері ситуація стабілізується повністю – тому що «до вечора опади вже зменшуються», і тих зусиль, яких докладають комунальники, якраз має вистачити.

Хто ж несе відповідальність за сьогоднішні затори в 9 балів за 10-бальною шкалою?

Александр Федоренко: Кличко оставил киевлян без горячей воды

Логіка заступника голови Київської міської державної адміністрації Петра Пантелеєва така: затори виникають через ДТП, а за ДТП несуть відповідальність автовласники, тому влада тут ні до чого. «На льоту сніг ніхто не впіймає, він потрапляє на дорогу, і треба бути готовими до цього, – сказав він. – Ні, ми виїжджаємо на літній гумі, потрапляємо в аварію і шукаємо, на кого ж нарікати».

Петро Пантелеєв попросив із розумінням поставитися до потреб комунальників. «Нам буде набагато простіше робити свою роботу, і результат буде кращий, якщо у нас будуть дисципліновані не лише комунальники, а й автовласники», – резюмував він.

Отже, ефективність київської влади залежить від снігу та від того, що зроблять самі кияни. І якщо всі водії лишаться вдома, то й ніяких пробок на дорогах столиці не виникне – що позбавить зайвих проблем багатостраждальну владу.

Нагадаємо, сніговий апокаліпсис в Києві: ціни на таксі злетіли до 1800 грн, і це не все.

Як писала Politeka, потопаючий в снігу Київ висміяли гострими фотожабами: хто його насипав – нехай і прибирає.

Також Politeka писала, що у Києві зупинилося все, крім них: комунальники відреагували дуже незвично, фото, відео.