З’явилися нові подробиці жахливої авіакатастрофи в російському Шереметьєво

Зокрема, командир повітряного судна Sukhoi Superjet 100 Денис Євдокимов, що згорів вчора під Москвою, розповів, що саме сталося на борту літака.

Про це він повідомив в інтерв’ю виданню КП.

авиакатастрофа шереметьево

Пілот Євдокимов в спілкуванні з журналістами підтвердив, що перед приземленням в літак дійсно вдарила блискавка, після чого почалися проблеми з обладнанням.

“У момент посадки-часу вам не скажу, зліт був о 18:02 – не було радіозв’язку. Вдалося її відновити через аварійну частоту на радіостанції. І вона була короткочасна і переривчаста. Після включення режиму самого передавача кілька слів виходило сказати, потім вона пропадала. І потрібно було знову підключати. Диспетчери нам надали допомогу. Вони нам задавали курс для виведення на смугу. Швидкість була невелика для посадки, звичайна. Все згідно оперативного збірника екіпажу. Підходили до землі плавно, зі зменшенням вертикальної швидкості», – зізнався командир повітряного судна Sukhoi Superjet 100, якому вдалося вижити після страшної авіакатастрофи.

Авіакатастрофа в “Шереметьєво”: 41 труп в літаку, з’явилися лякаючі фото з салону

Крім цього, пілот розповів, що вогонь охопив повітряне судно безпосередньо після приземлення на ЗПС.

«Після повної зупинки ми оголосили аварійну евакуацію. І спочатку другий пілот вийшов з кабіни, потім я. Відразу я на вулицю не дивився – є пожежні, немає. Машина пожежників вже була. Пожежа у нас почалася після посадки. Тобто, в повітрі у нас не було пожежі», – підкреслив він.

“Через блискавку у нас сталася втрата радіозв’язку. І перехід літака в мінімальний режим – режим прямого управління. І не через комп’ютер, як зазвичай, а безпосередньо. Аварійний режим управління. Не можу сказати точно, чому стався. Швидкості було достатньо, до смуги підходив зі зменшенням вертикальної, згідно з процедурою”, – зазначив пілот літака Денис Євдокимов.

Він також розповів, що при фатальному приземленні стався гучний хлопок, а після цього повітряне судно, яке через деякий час згоріло разом з пасажирами, перейшла в аварійний режим управління.

«Загоряння сталося після приземлення. Яскравий спалах, хлопок, перехід літака в аварійний режим управління. І втрата радіозв’язку короткочасна, яку потім вдалося відновити. Пожежа після посадки, я так розумію, через приземлення. Причина, напевно, в цьому. Баки повні. Так, є процедура у нас – оперативний збірник екіпажу, повернення на аеродром вильоту. І є процедура – посадка з перевищенням посадкової маси. Дві процедури один за одним, прийняли рішення про посадку. Перша – це там, де пишеться повідомлення про відмови, виконана процедура. І для виконання посадки – процедура посадки з перевищенням посадкової маси», – підсумував льотчик, спілкуючись з російськими журналістами.

Нагадаємо, Україна купила літак-вбивцю, від якого відмовилися: занадто небезпечно.

Як повідомляла Politeka, американський військовий літак помітили недалеко від Криму: «Розбомбити Кримський міст».

Також Politeka писала, що голий чоловік «тероризував» літак з росіянами: деталі і кадри НП.