Строительство Керченского моста нужно срочно остановить, международное сообщество должно ввести дополнительные санкции против России
На такое заявление министра инфраструктуры Владимира Емельяна посыпались возражения российской стороны.
Министр напомнил, что 24 мая 2017 года Россия объявила об ограничении параметров для прохождения судов, следующих из Черного в Азовское море и обратно под аркой транспортного перехода (моста) через Керченский пролив.
«А это потери экспорта только в США 1 млн тонн украинского металла ежегодно», – говорится в сообщении пресс-службы министрества.
Омелян также отметил, что значительно ухудшилось состояние зерновой логистики Азовского региона вследствие существенного подорожания фрахта морских судов, которые будут соответствовать габаритным требованиям пропуска через Керченский пролив.
У Путина решились на отчаянный шаг из-за Керченского моста, грозит опасностьПосол США в Украине Мари Йованович также считает, что строительство моста через Керченский пролив Россией мешает осуществлению транспортного сообщения Украиной с международными рынками.
«Продолжение Россией строительства Керченского моста значительным образом ограничивает доставку грузов в украинские порты на Азовском море. Эти порты являются важными воротами для транспортировки украинского угля, металла и зерна на пути к важным международным рынкам», – считает Йованович.
При этом вице-спикер подконтрольного кремлю «крымского парламента» Ремзи Ильясов назвал строительство моста через Керченский пролив внутренним делом России. Он заявил, что транспортный переход будет достроен, несмотря на призывы Кева.
В свою очередь, вице-премьер РФ Ольга Голодец выразила надежду, что летом 2019 года в аннексированный Крым отправятся первые поезда.
Источник: Politeka
