Перспективи Керченського мосту виглядають досить примарними як для автомобілістів, так і для залізничного транспорту
Таку думку висловив політолог Іван Преображенський.
Як вважає Преображенський, в Росії традиційно існують дві проблеми: дурні і дороги – перші планують прокладку других і в підсумку доріг просто поки немає.
“Створюється клубок майже нерозв’язних протиріч. Автомобілісти отримають унікальну можливість покататися з вітерцем по мосту над морем, і вже з кримського боку встати в багатогодинну пробку. Зараз побудовано всього декілька кілометрів дороги з одного боку моста і декілька сотень метрів – з іншого”, – відзначає експерт.
Росії вже приготували покарання за Керченський містКрім того, політолог підкреслює, що користь від залізничного прольоту моста буде досить скромною до тих пір, поки не будуть електрифіковані кримські дороги, а за це, за словами Преображенського, планують взятися не раніше 2021 року.
Таким чином, виходить, що Керченський міст може виявитися дуже дорогою, але абсолютно даремною іграшкою для Кремля.
“Покажуть, напевно, по телевізору відкриття моста, голова держави урочисто переріже стрічку. І на цьому – все! Гігантський показовий проект має упертися в бездоріжжя і ще багато років представлятиме собою, як сочинська Олімпіада, хорошу задумку, яка впирається у російський імперський тупик”, – підсумовує політолог.
Нагадаємо, багатьох українців хвилює, як будівництво Керченського моста вплине на судноплавство України.
Як писала раніше Politeka, що тваринам в Чорному морі загрожує масова загибель через будівництво Керченського моста і військових навчань російських окупантів. Під удар потрапили дельфіни, деякі види яких знаходяться на межі зникнення.
За матеріалами DW
