У найближчі роки в Україні швидше за все не з’явиться платних доріг
Про це розповів екс-перший заступник міністра інфраструктури України, директор програми «Інфраструктура» аналітичного центру «Український інститут майбутнього» Володимир Шульмейстер в інтерв’ю Politeka.
«У 2015 році ми оголошували конкурс, шукали інвестора на концесійну дорогу між Львовом і Краковцом. Тоді ми не знайшли інвестора, який погодився б зайти в Україну й інвестувати в цю невелику ділянку. Бо в Україні законодавство щодо концесій не захищає інтереси держави», – зазначив він.
Також Шульмейстер підкреслив, що інвестори будуть вкладати гроші в будівництво платних дорого тільки в тому випадку, якщо будуть мати гарантії великого пасажирського потоку.
«Справді, якщо концесіонер вкладає гроші в дорогу, то він вкладені кошти у визначений термін має «відбити». А як він їх «відбиває»? Завдяки потоку машин на дорозі, яку він будує. Потік повинен бути, як свідчить середня світова практика, 20 тис. автомобілів на добу. В Україні такий потік машин є в дуже обмеженій кількості місць. Наприклад, це Окружна дорога Києва», – додав він.
Раніше Шульмейстер пояснив, чому інвестори не поспішають вкладати гроші в транспортну систему України.
Повний текст інтерв’ю з Володимиром Шульмейстер читайте тут.
Джерело: Politeka
