З’явилися нові подробиці щодо будівництва перших платних доріг в Україні

Так, в даний час проходжу підготовка до будівництва платної дороги Київ-Біла Церква, яка буде побудована за рахунок приватного інвестора, який потім буде її експлуатувати і окупати вкладення.

“Одна з них цих двох доріг – це нова дорога від Києва до Білої Церкви. На даний момент про вартість говорити дуже рано. Якщо подивитися на європейський досвід, то в середньому вартість 9-10 євроцентів за кілометр для легкового автомобіля. Зараз компанії роблять цілі тарифні плани в залежності від часу доби, дня тижня, сезону, частоти користування і т.д”, – пояснили в “Укравтодорі”

дороги

За словами експерта, існуюча дорога також залишиться доступною для власників транспортних засобів.

Популярні новини зараз

"Чекайте на смс": рахунки українців заганяють в мінус, ПриватБанк зробив важливу заяву

Тодоренко з сином на руках терміново звернулася до шанувальників, трапилася біда: "Кілька днів я..."

"Не впізнати": Шура схуд на 20 кг і приголомшив новою зовнішністю, фото до і після

Розкрито секрет, чому Меган Маркл і принц Гаррі втекли з королівського палацу: "Вже дуже давно..."

Показати ще

“Нова дорога буде коротшою на 20 км. Тобто її протяжність буде близько 65 км, вона буде йти по абсолютно новій трасі, а існуюча дорога буде виконувати роль безкоштовної альтернативи”, – підкреслив Кава.

Раніше міністр інфраструктури Володимир Омелян заявляв, що з 2019 року в Україні почнуть будувати пілотні концесійні дороги.

Як уже повідомляла Politeka, для якісних доріг в Україні потрібно ввести обов’язкову плату за проїзд. Про це розповів економічний експерт Данило Монін. Економіст виділив основні тези, які дозволять поліпшити якість доріг в країні:

Головний упор пропонується на першому етапі зробити на дорогах міжнародного значення класу. Їх необхідно не так багато – близько 9 тисяч кілометрів і їх можна повністю вивести за 4-5 років. Їх потрібно будувати за сучасними технологіями і обов’язково інвесторами, з частковим фінансуванням держави, тому що держава не витягне саме, плюс величезна проблема корупції.

Ці дороги повинні бути платними для вантажного транспорту. У Європі вартість пробігу на подібних трасах варіюється від 16 до 28 євро центів за 1 км. У нас ціна може бути менше – близько 10 центів.

Джерело: Obozrevatel