З сьогоднішнього дня вступили в законну силу зміни до правил дорожнього руху, які регулюють порядок проїзду перехрестя з круговим рухом
Тепер водії на будь-якому перехресті мають пріоритет в русі по колу, сказано в тексті закону №4246 від 17.03.2016 року, повідомляє Politeka.
У пояснювальній записці до закону уточнюється, що таке нововведення повинно зменшити аварійність на дорогах на 80%. Адже раніше в кожному місті діяло своє правило перетину перехресть з круговим рухом, що викликало незручність для водіїв.
У соціальних мережах українці неоднозначно взяли дану поправку в ПДД. Одні користувачі пишуть, що тепер стане тільки складніше орієнтуватися на дорозі. Адже в тексті закону не вказано, як рухатися на круговому перехресті, якщо встановлені знаки пріоритету.
«Прочитав оце все і черговий раз здивувався, як взагалі виходить їздити по дорогах без« пригод»,«Головна на колі це по дефолту, якщо є знаки пріоритету, то нічого не змінюється», «Правила поміняються, коли поміняють знаки»,«Який би там закон не прийняли, дивитися на знаки потрібно!»- пишуть незадоволені автовласники.
При цьому, інші водії повідомляють, що стало простіше, адже тепер рух по кільцю стало однаковим по всій країні.
«Ось як на мене, експертів у нас багато, а розумних – мало. А за цим законом – закон нормальний, але треба було його рекламу провести по ТБ з детальними роз’ясненнями. Кожен день. І по радіо. А вводити верховенство кругових через місяць, коли навіть бабусі у дворі все знати будуть», – пишуть користувачі.
При цьому, в мережах відзначають, що сама ідея закону правильна, коли рух по колу в пріоритеті, якщо немає інших знаків.
«Але метод прийняття – не прописування в ПДР, а окремим законом – маячня собача. Тепер ПДР суперечить закону, гірше того, закон суперечить сам собі. Тому що п. 4 написано, що правила руху визначаються єдиними ПДР, що видаються Кабміном, а не Верховною Радою», – сказано в соцмережах.
Відзначимо, що одним з перших кілець, розроблених за схемою Roundabout, стало побудоване в 1907 році архітектором Джоном Мак Ларен кільце для руху автомобілів і трамваїв Hanchett Residence Park в місті Сан-Хосе, США.
До того ж в Європі на перехрестях, де організовано круговий рух, діє також єдина схема руху Roundabout. За даними статистики, рівень аварійності на перехрестях становить всього 20%.
Нагадаємо, що раніше при Головному сервісному центрі показали тестову версію нової системи складання іспитів ПДР.
