У Раді підготували Законопроект №10236 від 17.04.2019 «Про внесення доповнення до статті 286 Кримінального кодексу України щодо відповідальності за порушення правил безпеки дорожнього руху»
Пропонується встановити, що, якщо водій потрапив в ДТП через створення йому аварійної ситуації іншим учасником руху, або невідповідності нормам доріг, то він звільняється від відповідальності.
Йдеться про стару добру практику: водій не застрахований від виннуватості в ДТП, навіть якщо не порушував ПДР. Машина потрапила в яму – вина водія. Але зазвичай ями стають приводом тільки зламаної підвіски. А ось якщо дорогу в недозволеному місці переходить пішохід, то це зовсім інша історія. Якщо трапляється дорожньо-транспортна пригода, то перший, хто їхав без порушень, потрапить під відповідальність.
Правда, вину повинна визначити автотехнічна експертиза. І це може призвести до того, що водія звинуватять в тому, що він не робив. Справа в принципі: якщо виявиться, що «міг уникнути», то на водія, який їхав без порушень, який був в своєму праві, перекладається частина провини. А якщо аварійну ситуацію створив пішохід (до них у нас чомусь зовсім поблажливі) – то нерідко перекладається і вся вина.
Подібні ситуації не є чимось хорошим.
Перше, це – глобальна несправедливість і конкретні зламані долі.
Друге, що не менш важливо, це вкрай негативно впливає на безпеку руху в цілому. Тому що з’явилася ціла категорія водіїв, які вважають, що вони можуть витворяти на дорозі все що завгодно.
Автором закону є нардеп Ігор Лапін, колишній адвокат.
Також раніше повідомлялося, що відбулися зміни в процедурі видачі посвідчень водія, підготовки водіїв і акредитації автошкіл, які повинен знати будь-який українець.
Зокрема, введена відеофіксація процесів складання іспитів із знань правил дорожнього руху і навичок керування транспортними засобами. Відеофіксація процесу складання теоретичного іспиту зараз вже реалізована в сервісних центрах МВС нового зразка. Відтепер практичні іспити також будуть фіксуватися за допомогою спецобладнання, що буде встановлюватися в кожному екзаменаційному авто.
Неможливо буде скласти теоретичний іспит в одному територіальному сервісному центрі МВС, а практичний – в іншому.
До 2 років скоротили термін дії отриманого Свідоцтва про закінчення навчального закладу з підготовки водіїв транспортних засобів.
Нагадаємо, нові закони заженуть українських курців в кут.
Як повідомляла Politeka, рідкісна хвороба забрала у дівчини руки і ноги.
Також Politeka писала, що українських водіїв штрафуватимуть по- новому.
