У програмі блогерки Мирослави Бобровської «А як насправді?» Вадим Притуляк, український мотогонщик, який двічі підкорив трансконтинентальне ралі «Дакар», пояснив, що мотоспорт, як і автоспорт, належить до технічних видів спорту, а не олімпійських, а відтак переважно він не має жодного державного фінансування

«Спортсмени, які займатися технічними видами спорту, самі шукають фінансування та спонсорів», - пояснює гість програми ситуацію. Він також зазначає, що за ліцензію від держави займатися таким спортом потрібно заплатити. З іншого боку, у деяких куточках світу все ж таки до мотоспорту ставляться належно і відповідно підтримують, там він має багатомільйонну аудиторію.

Далі Притуляк розповідає про власні досягнення як мотогонщика: 2011 року він проїхав ралі «Дакар» під державним прапором України. Водночас свою участь у двотижневому ралі йому довелося оплатити самому, а це вартувало 80-90 тисяч євро. Мотогонщик пояснює, що на ралі відбувається не лише змагання між людьми, але й випробування своєї техніки. «Беручи участь в цих змаганнях, ти дієш як маленький механізм, який допомагає технічному розвитку в глобальному масштабі», - пояснює він.

«У ралі “Дакар” є дві категорії гонщиків: той, хто зійшов і не важливо з яких причин, і той, хто фінішував, незважаючи ні на що», - підкреслює Притуляк. Взагалі мотоциклетний спорт – це не та історія, коли легко пробитися вперед. А тому фініш на цій гонці – вже досягнення, вважає він.

Сам Притуляк вирішив стати мотогонщиком у 37 років, що вважається надто пізно для початку цієї кар’єри, а відтак і з боку професіоналів він чув лише насмішки. За кілька років він зважився на ралі «Дакар», яке вимагає високого рівня підготовки та професіоналізму. Так, попри будь-які негаразди та перешкоди, Вадим Притуляк у 2011 році став першим мотогонщиком з країн СНД, що дібрався фінішу ралі «Дакар».