У МВС розповіли, як уникнути штрафів за «евробляхи»

Поки нова Рада не прийме закон про пільговий період, власники автомобілів з іноземною реєстрацією можуть залишити свої машини в гаражах, повідомляє радник міністра внутрішніх справ України Володимир Мартиненко в ефірі одного з українських телеканалів, передає АвтоЦентр.

евробляхи

“З точки зору державних органів так говорити не можна, тому що це заклик до невиконання закону. З іншого боку, коли ми говоримо про кроки назустріч між державою і власниками цих автомобілів, тоді один з варіантів виходу з ситуації – не створювати прецеденти “, – сказав Володимир Мартиненко.

Виходить, що якщо авто не виїжджає на вулицю, на дорогу – то фізично неможливо покарати водія за керування цим транспортним засобом.

Популярні новини зараз

Квітень різко увірвався в Україну, погода одразу ж покаже характер: слушну прогноз

Українська Джолі подратувала зухвалими позами в облягаючому вбранні: «Жінка-кішка»

Рахунки українців масово блокують: ПриватБанк пояснив, що відбувається

Долар і євро рвонули в різні боки, курс валют знову здивує українців: подробиці

Показати ще

“Насправді, є два варіанти. Або почекати, або виїжджати і потрапляти під санкції. Причому на дорогах будуть санкції від поліції, а от щодо митних служб – там і виїжджати не потрібно, там навіть наявність цього транспортного засобу потрапляє під санкції “, – додав радник міністра. Він також заявив, що нерозмитнених авто на території України не більше десяти тисяч.

евробляхи

Для порушників на евробляхах будуть застосовуватися такі штрафи:

– за водіння машини на Єврономер – 8500 грн;

– повторне протягом року водіння – 17 000 грн і заборона на водіння протягом року;

– за затримку розмитнення на термін

до 1 доби – 170 грн;

від 1 до 10 діб – 340 грн;

від 10 до 20 діб – 8500 грн;

від 20 до 30 діб – 85 000 долл;

від 30 діб – 170 000 грн.

Раніше повідомлялося, що більшість українських автівок можуть не пройти техогляд.

У разі введення в Україні обов’язкового техогляду особистого автотранспорту, до 90% ввезених в країну б/у іномарок не зможуть його пройти.

Вибух газу в Дрогобичі: стало відомо про загиблих, «це приховують», нові кадри трагедії

Таку думку висловив голова Всеукраїнської асоціації автоімпортерів і автодилерів Олег Назаренко. За його словами, введення обов’язкового техогляду несе в собі великі корупційні ризики.

Назаренко нагадав, що Україна у 2014 році, підписавши Угоду про асоціацію з Євросоюзом, взяла на себе зобов’язання протягом 5 років ввести обов’язковий техогляд легкових і вантажних автомобілів. Зараз мова йде про закон «Про приведення законодавства України у сфері автомобільного транспорту у відповідність з актами Європейського Союзу».

Нагадаємо, українці можуть позбутися своїх “євроблях”

А ще Politeka писала, що водіям готують заборону, який все змінить

Також Politeka повідомляла, що автовласників очікують великі податки через старі машини