Волонтер Роман Синіцин пояснив, навіщо громадяни Польщі масово купують в Україні права
Так, в оголошенні, розміщеному на сторінці організації Ukrainskie Prawo Jazdy Legalnie в Facebook, зазначено, що купити права можна без внесення авансу і розрахуватися вже при отриманні документа.
Найцікавіше, що українські права полякам пропонують будь-якої категорії – А, В, С – з можливістю обміну на польські права через шість місяців.
Саме це і називає Синіцин причиною: «У поляків на права просто так не здаси, є люди, які по 10 разів здають. Отримують українські за гроші, а потім міняють на польські ».
Що стосується самого бізнесу, то генеральний директор Всеукраїнської асоціації автомобільних імпортерів і дилерів Олег Назаренко вважає, що бланки, на яких видають українські права, були вивезені з Криму і Донбасу і повинні значитися в базі МВС як втрачені, хоча, можливо, до реєстру потрапили не всі документи.
«Я вважаю, що ці пропозиції з продажу посвідчень робляться на підставі прав, які залишилися не виданими в Криму чи Донецьку. Потім в чиїсь руки потрапили чисті бланки, ось вони і організували бізнес. Видавати нові права складніше, до того ж їх можна пробити по базі. Та й навряд чи хтось захоче чекати за 3000 євро нових прав, якщо за 1000-2000 євро можна отримати кримський варіант », – прокоментував він одному з українських ЗМІ.
Нагадаємо, що українські водії повинні будуть здавати на права кожні п’ять років. Професійні водії повинні будуть проходити курси підвищення кваліфікації.
Дана підготовка є курсом, спрямованим на повторення знань, які стосуються безпечного водіння. Але є плюс в цьому – іспити проводитися не будуть.
У нашій країні вже почали роботу над положенням щодо періодичної підготовки професійних водіїв. У цю категорію потрапляють водії транспортних і вантажних перевезень.
Раніше повідомлялось, що для українських водіїв ввели нові штрафи: Оскаржуйте в суді. Нещодавно одного з київських водіїв патруль оштрафував за червоні поворотники.
“Несподівано вранці мене висмикнув з потоку патруль. Причина зупинки: сигнал повороту червоного кольору, що суперечить ДСТУ 3649 від 2010 і порушує п. 9 ПДР (використання приладів освітлення і попередження, які переобладнані з порушенням вимог і стандартів)” – розповідає водій Tesla Model S.
Наповнення бюджету під виглядом забезпечення безпеки дорожнього руху все сильніше зміцнюється в методах роботи української поліції. Підтверджує це не тільки використання приладів TruCam, але штрафи за порушення, на які раніше поліція закривала очі.
Нагадаємо, що розмитнення євроблях подорожчає в рази: поляки знайшли, як нажитися на українцях.
Також Politeka писала, що на кожну машину встановлять алкозамок.
