Автомийки і шкільні автобуси: що Україна досі купує в Путіна

«Торгівельна війна з Росією більше нагадує фарс. До нас їдуть російський картон, руда, нафта і продукти її перегонки, добрива, пластмаси, полімерні матеріали, чорні метали. Кому війна, а кому бізнес. Гроші не пахнуть. Це у свою чергу провокує процвітання корупції на пунктах пропуску між Україною і Росією, а також зі сторони Білорусії», – говорить Золотарьов.

За його прогнозом, імпорт газу з Росії можуть відновити вже восени. Поки що купувати російський газ в Європі виходить дешевше, ніж у Росії.

“Імпорт газу з Росії можуть відновити вже восени. Український «Нафтогаз» веде переговори з російським «Газпромом». Якщо їм вдасться домовитись про ціну нижчу, купуватимемо у країни, з якою воюємо. Це плювок в обличчя тих, хто зараз бореться з російськими найманцями на сході. Не можна торгувати з окупантом. Не можна купувати в нього газ і нафту, бо це одне з основних джерел валютних надходжень до РФ. У наших інтересах зробити все, аби подовжити газову незалежність Києва від Москви. Маємо розширювати маршрути імпорту з Євросоюзу і розвивати внутрішній видобуток газу», – наголошує експерт.

Цьогоріч принаймні Україна не закуповувала хіба що енергетичне вугілля в Росії, бо свого вистачає.

«Маємо три мільйони тонн запасу. За російське торік платили $65 за тонну. Зараз влада знову заговорила про періодичний імпорт електроенергії з Росії. Наш “Енергоатом” і російська паливна компанія “ТВЕЛ” домовилися про постачання ядерного палива для українських атомних електростанцій до кінця 2016 року”, – розповідає він.

Те саме відбувається і в аграрному секторі. Зокрема, агрохолдинг «Кернел» вів переговори про покупку 10 тисяч тонн добрива для осінніх польових робіт у компанії «Уралхім». Ціна угоди – 330 доларів за тонну.

“За останні п’ять місяців Україна купила в Росії 80 тисяч тонн. Аграрії не готові купувати добрива за європейськими цінами. Беруть російські, бо дешевші на 20%”, – пояснює експерт.

Насіння і саджанці також везуть до України почасти з Росії. Хоча за якістю вони значно поступаються голландським чи польським, але привабливою ціною спокушають незаможного і невибагливого українського покупця, пояснює Золотарьов.

За даними Держстату, із січня по квітень 2016 року 32% всього імпорту із РФ припало на нафту і продукти її перегонки. Завезення руди, шлаку і золи зросло майже на 53%. Імпорт добрив зріс на 26%, паперу та картону — на 35%.

Золотарьов звертає увагу на ріст імпорту авто із РФ. Ціни на нові й старі автомобілі в Росії від 20 до 50% нижчі, ніж в Україні та ЄС.

«Імпорт російських іномарок із РФ набув системних обертів. Завозять до України автомобілі з Росії, незважаючи на спецмито, яке ввів наш Кабмін. Падіння курсу рубля не викликало подорожчання автомобілів, які виробляються в Росії, з урахуванням багатьох російських комплектуючих. Наприклад, вартість «Рено Лоґан» в Росії – 5400 євро. В Україні такий самий «Лоґан» коштує удвічі дорожче, бо його зроблено на європейському заводі в Румунії. Відпадають будь-які питання, чому женуть авто з Росії? Навіть якщо офіційно розмитнити російський «Лоґан», він обійдеться у 7,5 тисяч», – пояснює експерт.

За словами Золотарьова, з Росії везуть запчастини до автомобільних двигунів, обладнання для автомийок, акумулятори.

«Якщо раніше страшно бісило, що українці, попри бойкот, купують російські продукти і одяг, то тепер викликає шок, коли чуєш у новинах, як для рівненських шкіл за бюджетні гроші купують шкільні автобуси російського виробництва. Хоч у документах їх записують, як вітчизняні”, – ділиться експерт.

У Харкові російські автобуси переобладнують на шкільні – додають ременів безпеки і перейменовують на «Мрію». Більше нічого українського у шкільному автобусі нема. За 65 таких транспортних засобів цього літа віддали 78 мільйонів гривень компанії ПАЗ, яка належить російському холдингу, що випускає військову техніку для російської армії. Ми фактично спонсоруємо армію Путіна”, – каже економіст.

Виходить, ми купуємо російські автобуси для дітей, чиї батьки зараз стоять на передовій або вже повернулися додому в домовині. Де логіка? Де гуманність української влади? Для чого підіймати російську економіку? У наших інтересах, аби Росія загнулася в найближчі рік-два, резюмує Валерій Золотарьов.

Україна торік віддала Росії $84,8 млн за імпорт електроенергії.

«Ми ніби наркомани не можемо зістрибнути з російської голки. І це при тому, що російська електроенергія коштує Україні в півтора рази дорожче, ніж вироблена вітчизняними АЕС. Крім того, у першому півріччі 2016 року з Росії до нас завезли бензину – на $42 млн. Росію є ким замінити. На українських заправках побільшало азербайджанського пального. Планують постачати паливо з Ірану нафтопроводом Одеса-Броди», – пояснює він.

Тим часом торгівельні війни з Росією стимулюють українських виробників розширювати ринки збуту, ставати конкурентоспроможними, переорієнтовуватися на Європу.

«Іноді складається враження, що у світі більше розуміють, що Росія – це зло і готові бойкотувати нашого ворога продуктивніше, ніж ми самі. Наприклад, власники 200 нью-йоркських ресторанів оголосили бойкот російській горілці через агресію Росії проти України. Вони показово вилили горілку до каналізації. Російські банки бойкотують в Австрії. Поляки на знак підтримки України не заправляють свої авто в російській мережі заправок «Лукойл», – розказує експерт.

Жодна з категорій товарів, заборонених до ввезення із РФ, не є для країни особливо критичною.

«Без російського «добра» асортимент товарів на ринку не стане біднішим. Не можна нічого купувати в Путіна, бо це те саме, що скинутися на патрони, якими вбиватимуть наших хлопців в АТО. Торгівельну війну Росії ми програємо через корумповану митницю і лобістів російських товарів, які є серед українських політиків. Наші виробники втрачають набагато більше, ніж російські. Бо їхні (виробники, – ред.) знаходять вразливі місця в нашому законодавству і знають, кому треба підмастити, щоб просунути свій товар на український ринок», – каже Золотарьов.

Товарообіг України з Російською Федерацією за останній рік знизився на 63%. Українські торговельні мережі ставлять вимоги постачальникам, аби товар був не з Росії. Про це Politeka розповідає Максим Богдан, який працює торговим менеджером.

«Якщо такі побажання звучать від торгових мереж на заході і в центрі України, то в Одесі чи Херсоні товари з Росії поширюються краще. Там не настільки високі протестні настрої серед населення. Російську побутову хімію і продукти, які попри заборону потрапили до країни і були розфасовані на якомусь із наших заводів, не маркується на полицях. Та й покупці менше звертають увагу на штрих-код. Якщо ціна трохи дешевша, ніж у вітчизняної чи європейської продукції, «акційні» російське пиво, чай, круасани потрапляють до споживчих кошиків із блискавичною швидкістю», – каже постачальник.

Імпорт товарів із Росії зменшився на 42%, за інформацією Державної служби статистики.

«Імпорт з Росії до України обвалився більш ніж в 2,5 рази. Але чи варто довіряти таким цифрам? Багато товару потрапляє на нашу територію з Росії незаконно. Крім продуктів, у магазинах багато російської побутової техніки Vitek і Scarlett», – наводить приклад торговий менеджер.

За словами Максима Богдана, є 10 автомобільних і 4 залізничних пункти пропуску на кордоні з Росією, через які до нас завозять товари, виготовлені окупантом.

«Даремно прем’єр Володимир Гройсман покладає надію на реформу митниці. Я не вірю, що відеофіксація допоможе ліквідувати контрабандні схеми і подолати корупцію”, – зазначає він.

Тижня-двох достатньо, аби корупціонери і контрабандисти пристосувалися до нових умов і навчилися обходити їх.  Щоб знищити схеми «чорного» та «сірого» імпорту, достатньо призначати нових керівників митниці на конкурсній основі – незаангажованих і молодих патріотів. Тоді не доведеться створювати додаткові підрозділи, аби подолати корупцію.

Кабмін продовжив ембарго проти Росії ще на півтора року. Насправді держава не зацікавлена в торгівельній війні з Росією. Та й суспільство не надто поінформоване про товари, які завозяться із РФ.

“Запитайте в людей, які товари потрапили до переліку заборонених. Суспільство не поінформоване. Навіть коли побачить на прилавку рибу чи кетчупи з Росії, не піде доймати контролюючі органи питаннями, як цей товар потрапив до нас попри заборони», – констатує експерт.

Як раніше писала Politeka, російські товари ховаються під українським штрих-кодом.

Яна Романюк