Незважаючи на виділення достатніх коштів на ремонт і будівництво автомобільних доріг, більшість обласних державних адміністрацій не змогли їх використати

З тих коштів, що були використані, лише невелика частина пішла на капітальний ремонт. Результати роботи ОДА і Дорожнього фонду за підсумками року оприлюднив у Facebook радник прем'єр-міністра Юрій Голик.

За його словами, в 2019 році в Дорожньому фонді на потреби обладміністрацій було закладено 14,6 млрд гривень. На ці гроші ОДА повинні були утримувати обласні та сільські дороги, 20% від суми дозволялося витратити на ремонт доріг в межах населених пунктів.

«Станом на 30 листопада в ОДА вже надійшло 13,7 млрд грн. Здавалося б - ось воно, щастя. Гроші впали з неба, просто використовуй їх. Але ні. Наявність грошей - це не завжди якісні дороги. Потрібен ще менеджмент, - говорить Голик. - Станом на 30 листопада використано тільки 10,9 млрд».

У грудні в Дорожній фонд планово надійде ще 897 млн ​​гривень, але навіть без цієї суми невикористаними залишаються 2,8 млрд гривень. На ці гроші, уточнює радник прем'єр-міністра, можна побудувати 170 км траси типу Запоріжжя-Маріуполь.

Популярні новини зараз

Зірка "Чудового століття" приголомшила видом в звичайному житті: "Навіщо ж стільки пластики?"

Кароль публічно зізналася, чому ревнує Дана Балана, артист не витримав: "У мене нові почуття"

Українцям змінили правила обміну валют: термінова заява НБУ

Волога Корольова подражнилася відкритим тілом на камеру: "Шикарна баба"

Показати ще

«Лідери - Хмельницька, Харківська та Дніпропетровська ОДА, які використали понад 95% Дорожнього фонду кожна. Аутсайдери - Чернівецька, Івано-Франківська, Житомирська і Донецька ОДА, які використали близько 45% Дорожнього фонду. Сукупний залишок невикористаного Дорожнього фонду цими чотирма ОДА - 1 млрд грн», - повідомляє Голик.

Нездатність обласних адміністрацій використовувати кошти - це лише частина проблеми. Не менш важливо - на що ці кошти витрачаються.

«У цьому місці добре за змістом лягає звіт Рахункової палати щодо використання ОДА Дорожнього фонду - читається як детектив, насправді, - розповів Голик. - Ну або просто один факт: тільки дві ОДА в країні роблять переважно капітальний ремонт доріг в рамках Дорожнього фонду. Дніпропетровська ОДА та Івано-Франківська ОДА. 84,1% і 83,7% відповідно в Дорожньому фонді яких пішли на капітальний ремонт».

Голик уточнює, що результати використання коштів Дорожнього фонду значною мірою залежали від логіки, закладеної тими, хто очолював ОДА в першій половині 2019 року. «Нинішнім главам ОДА залишалося тільки використовувати вже закладену їх попередниками логіку. Хтось з цим впорався, хтось навіть з цим впорається не зміг», - констатував радник прем'єра.

«Скоро зробимо велику аналітику про використання ОДА Дорожнього фонду в цьому році і коротко опишемо, що їх чекає в році наступному, тому що вольниця і ямкові ремонти закінчилися», - попередив він.

Раніше радник прем'єр-міністра Юрій Голик повідомляв, що український парламент розгляне законопроект про нові принципи ціноутворення в дорожній галузі і приведення їх до європейського стандарту.