Українська делегація в Тристоронній контактній групі з врегулювання конфлікту в Донбасі літає між Києвом і Мінськом приватними чартерами
Про це повідомляють журналісти програми журналістських розслідувань «Схеми».
Нардеп заявив про зміни в Мінських домовленостях (відео)Так, з засідання 26 серпня 2016 члени української делегації повернулися до Києва літаком Bombardier Global Express 6000 з австрійської реєстрацією і бортовим номером OE-IDO. Після посадки літака в VIP-терміналі з нього вийшли віце-спікер Ради і вповноважена президента щодо мирного врегулювання ситуації на Донбасі Ірина Геращенко, радник голови СБУ Юрій Тандіт, представники української сторони у тристоронній групі Леонід Кучма та Євген Марчук, а також спецпредставник ОБСЄ в мінській контактній групі Мартін Сайдік.
Журналісти з’ясували, що цей Bombardier, який базується в аеропорту «Київ», постійно використовує Віктор Пінчук. Зокрема, цим літаком восени минулого року Пінчук з дружиною поверталися з Лондона. На тому ж літаку Пінчук повертався і з Франції вже взимку після новорічних свят. І їм же Пінчук прилетів до Києва після завершення економічного форуму в Давосі.
Запит «Схем» про використання цього літака для перельотів української сторони на переговори Тристоронньої контактної групи в Мінськ і умови цього використання олігарх проігнорував.
Відзначається, що українська делегація користується не тільки цим літаком. Наприклад, після завершення засідання ТКГ в Мінськ 24 грудня 2016 вони повернулися до Києва на літаку Bombardier Challenger 300 з бортовим номером OE-HDI, який також має австрійську реєстрацію. Згідно з даними реєстру повітряних суден Австрії, літак обслуговує компанія Lauda Motion. Однак на сайті компанії немає цього борта в списку літаків, вільно здаються в оренду.
Всього в ході перебування у VIP-терміналу аеропорту «Київ» знімальна група програми неодноразово ставала свідком повернення на чартери з Мінська офіційних представників України на мінських переговорах. 4 серпня із Мінська прилетів Gulfstream G200 з бортовим номером OE-HSN і австрійської реєстрацією. 16 січня 2017 після завершення першого в цьому році засідання Тристоронньої контактної групи делегація поверталася літаком з австрійської реєстрацією і бортовим номером ОЕ-HSN.
В одній з українських компаній «Схеми» дізналися, що орендувати чартер «Київ – Мінськ – Київ» на шість пасажирських крісел на один день коштує 7800 євро. А користування VIP-терміналом аеропорту «Київ» коштує 200 доларів на одного пасажира за виліт і 200 доларів за одного пасажира за приліт. Виліт-приліт – 400 доларів.
Журналісти звернулися до всіх фігурантів цього матеріалу з питанням, хто оплачує чартерні перельоти. Однак відповіли не всі.
Радник голови СБУ Юрій тандем визнав, що іноді група користується чартерами. Однак про те, чиї це літаки, за його словами, він не знає.
Ірина Геращенко ситуація прокоментувала так: «Держава чартери не фінансує. Це я відповідально вам заявляю. Як ними користуються ті, хто їх використовують, – це не за рахунок держави».
Прес-служба Леоніда Кучми перенаправила звернення журналістів до Адміністрації президента. Вже там заявили, що не є розпорядником інформації про те, відшкодовуються перельоти з державного бюджету.
Всього за рік відбулося 28 публічно анонсованих засідань Тристоронньої контактної групи в Мінську.
«Відкритими залишаються питання: чому українська влада не забезпечує своїх представників на таких важливих переговорах літаком з державного авіапарку, чому українська делегація літає туди приватними чартерами, і не впливають олігархи результатів переговорів, в разі, якщо платять вони?», – підсумували журналісти.
