Никто из членов экипажа не пострадал
Теплоход «Лира» турецкой компании Turkuaz Shipping Corp, который врезался в конструктивные элементы Керченского моста ночь с 19 на 20 марта, семь минут перед инцидентом игнорировал предупреждения о недопустимом курсе. Об этом сообщает «Крыминформ».
«Турецкий сухогруз на протяжении семи минут перед инцидентом игнорировал предупреждения оператора региональной системы управления движения судов (РСУДС) о недопустимом курсе», — отмечает издание, ссылаясь на расшифровку радиопереговоров РСУДС Керченского пролива с капитаном сухогруза «Лира» компании Turkuaz Shipping Corp, который следовал под флагом Панамы.
Об особом статусе для Донбасса и КрымаИз расшифровки следует, что в 23:20 оператор системы управления передал капитану судна курс для движения по проливу. В 23:26 оператор РСУДС передал первое предупреждение об отклонении от указанного курса и посоветовали вернуться на него. В свою очередь капитан турецкого сухогруза попросил повторить сообщение и после этого три минуты не выходил на связь. В это время из Керчи продолжали давать рекомендации. «Лира», советую вам в следующий раз следовать с лоцманом, вы не готовы следовать без лоцмана, — говорит он. — «Лира», войдите в канал, сейчас ваша позиция 70 метров от красной кромки, красный буй держите с левого борта».
Капитан турецкого сухогруза ответил «Хорошо», однако оператор продолжил сообщать об опасности отклонения, что свидетельствует о том, что указания не были выполнены. Турецкий капитан согласился «изменить курс влево» спустя еще более чем две минуты. Через полминуты оператор командует капитану дать «полный назад», еще через минуту — остановить все машины судна. Капитан судна якобы соглашается, но последующие две минуты не выходит на связь. В 23:37 из Керчи следует вопрос о состоянии судна, на что с «Лиры» отвечают, что проверяют его состояние.
Спустя семь минут на РСУДС поступило сообщение от парома «Победа»: «Мы проходили мимо, судя по всему, между свай заехала «Лира».
Отмечается, что в результате происшествия никто из девяти членов экипажа судна не пострадал.
«В результате столкновения с морским судном уничтожена опора №80, в том числе сваи диаметром 1020 мм и длиной 58 метров, ригели и оголовки. Пострадали отдельно забитые маячные сваи, еще две соседние опоры получили повреждения», — отмечает издание.
Как сообщалось, 18 марта российский президент Владимир Путин посетил оккупированный Крым. Там ознакомился с ходом строительства моста через Керченский пролив на острове Тузла, а также провел «оперативное совещание по вопросам социально-экономического развития Крыма и Севастополя». В ходе визита президент РФ потребовал от «правительства» полуострова найти ответственного за строительство трассы Керчь — Симферополь, чтобы его можно было «повесить», если он не сделает ничего.
