Если беспилотные транспортные средства станут наиболее популярной формой автомобильного транспорта, то век светофоров подойдет к концу. К такому выводу пришла международная команда исследователей из Массачусетского технологического института, Швейцарского технологического института и Национального исследовательского совета Италии, сообщает Forbes.

Согласно исследованию, перекрестки зачастую становятся местом скопления транспорта, т.к. водители пытаются конкурировать за открытое пространство. В то же время, автоматизация движения может упростить и сделать более эффективным передвижения по улицам.

Поскольку автономные транспортные средства будут оснащены датчиками, которые взаимодействуют с другими авто и системами управления транспортными потоками во время приближения к перекрестку, цифровая система сможет предвидеть, когда авто достигнет его, и выстроит маршрут наиболее эффективно.

Кроме того, эти датчики обеспечат движение транспорта на безопасном расстоянии друг от друга, исключая тем самым внезапное торможение на перекрестке.

Что подарит и чем угрожает человечеству Четвертая промышленная революция

Как сообщала Politeka, ранее японская корпорация Honda представила автомобиль с функцией беспилотного вождения всего за 20 тыс долларов. Американская компания General Motors также планирует выпустить в течение этого года новую версию Chevrolet Cruze с аналогичными функциями.

Ранее стало известно, что другой ведущий автопроизводитель — Ford — ведет переговоры с компанией Google о совместном производстве беспилотных автомобилей.

В Японии тем временем уже нашли практические применение подобным технологиям и планируют запустить беспилотные такси уже к олимпийским играм 2020 года. Возможно, именно сфера публичного транспорта станет главным рынком беспилотников.

Напомним, Национальное управление безопасностью дорожного движения (NHTSA) США заявило, что систему искусственного интеллекта, управляющую Google-авто, можно считать водителем согласно федеральным законам.