Керченський міст, який Росія будує в анексованому Криму, відрізав Маріуполь від всіх ринків збуту

Керченський міст, який Росія будує в аннексованому Криму, відрізав Маріуполь від всіх ринків збуту. Це заявив Начальник комерційної служби Маріупольського морського торгового порту Ігор Барський, повідомляє “Знай.ua”.

Справа в тому, що сучасні океанські судна не зможуть потрапити в українські порти Азовського моря, так як просвіт арок мосту тільки 35 метрів. За правилами Росминтранса, суди повинні бути не більше 160 метрів в довжину і 33-х метрів у висоту.

“Південно-Східна Азія, В’єтнам, Південна Корея, Малайзія – це напрямок американський, самі Сполучені Штати, Гондурас, Мексика. Усі ці напрямки практично зникли, тому що перевозилися на великих суднах, ну, скажімо, типу Panamax. Дещо залишилося, але те, що пішло від нас, це сумно, і воно не повернеться, ніколи не повернеться”, – повідомляє начальник комерційної служби Маріупольського морського торгового порту.

Популярні новини зараз

Нова індексація пенсій: кому чекати щедрих надбавок до виплат, "до 5000 гривень..."

Пугачова на підпитку здивувала витівкою: "Навіщо ви ганьбите Аллу?"

Бузова забула про білизну і без сорому блиснула своїми "ягідками": "Яка ти красуня"

Фігуриста улюблениця Кондратюка з Х-фактора без одягу показала себе у всій красі: "Хочеться стати тією, хто..."

Показати ще

Panamax – це клас океанських суден, які можуть пройти по Панамському каналу. Такі завантажувалися і в Маріуполі, але тепер ці велетні під Кримським мостом не пройдуть.

Як раніше писала Politeka, будівництво Керченського мостужахливо негативно впливає на навколишнє середовище азовсько-чорноморській акваторії.

Нагадаємо, будівництво залізничних підходів до Кримського мостузіткнулося з несподіваною проблемою. Одна з причин — проблеми з грунтами. Тепер проект доведеться коригувати, що, за попередніми оцінками, потребує виділення ще до 3 млрд руб. з російського бюджету.