Сьогодні, 21 березня, в Києві біля будівлі Кабінету міністрів дуже неспокійно
Рішуче налаштовані працівники транспортних компаній і активісти влаштували протест з вимогою усунути з посади міністра інфраструктури Володимира Омеляна.
Також учасники мітингу – представники транспортних компаній з усієї України – вимагають зберегти робочі місця, захистити сім’ї присутніх на акції людей і побудувати якісні дороги.
Уздовж проїжджої частини припарковані маршрутки і автобуси, на них розвішані плакати “Спочатку метро на Троєщину – потім Hyperloop”, “Запущені порти на совісті Омеляна“, “Міністр – аферист! На Hyperpool – і в космос”.
Учасники акції навіть споруди імпровізовану ракету, на якій хочуть запустити міністра в космос. Також серед учасників протесту є «кат» в «закривавленому» фартусі і з сокирою в руках.
Відзначається, що організатори мають намір оголосити про початок безстрокової акції протесту і встановити під Кабміном намети.
Близько 10:40 мітингуючі спробували пройти безпосередньо до будівлі уряду, проте правоохоронці їх не пропустили.
Виникла штовханина, проте на даний момент ситуація стабілізувалася.
У зв’язку з цим журналістів також не пустили до входу в будівлю з боку вул. Грушевського і попросили пройти на засідання уряду через бічний під’їзд.
На місці знаходяться 40 правоохоронців.
Як повідомлялося раніше, ініціатори будівництва Hyperloop в Україні говорять, що проект коштує не так багато, як може здатися на перший погляд.
Керівник компанії HypeUA, яка має намір побудувати Hyperloop в Україні, Олександр Озеран розповів про приблизну вартість будівництва тестового майданчика в Дніпрі. За його словами, експерти на даний момент якраз підраховують остаточну суму. Озеран каже, що мова йде не про найбільшу суму.
“Зараз на європейському континенті один кілометр шляху коштує 40 млн доларів. Якщо ми говоримо про Hyperloop, то це від 11 млн до 17 млн доларів. Тестовий майданчик – це півкілометра, тобто не такі значні гроші”, – пояснив він.
Нагадаємо, в проекті в Дніпрі візьме участь компанія, яка будує Hyperloop Ілона Маска в Мексиці. Представники компанії консультуватимуть українську робочу групу. До проекту приєднується Академія наук, Південмаш, Укроборонпром, Unit City, Інтерпайп. Втім, українці скептично ставляться до ідеї побудувати в країні настільки прогресивний вид транспорту.
Джерело: Politeka
