Стрімке зростання інфляції і курсу долара, змушує українців заощаджувати практично на всіх сферах життя

Економія торкнулася і пересування громадян країни на особистих транспортних засобах.

Про це свідчить офіційна статистика.

Так, в минулому лютому в Україні спожили бензину і дизельного палива на 4% менше, ніж в лютому 2017 року.

Промислове споживання газу в лютому збільшилася на 13% – до 217,6 тис тонн. Промспоживання бензину показало зниження (-4,2%) і склало 36,9 тис тонн.

Популярні новини зараз

Ані Лорак прийшла до Кіркорова з колишнім чоловіком Муратом, світиться від щастя: "Серце у неї золоте"

Трагічна загибель відомого олігарха, з'явилася реакція президента і подробиці: "Велика втрата..."

У Києві розправилися з жінкою-інспектором поліції, більше 40-ка ножових: "При собі у загиблої було..."

Екс-чоловік Ані Лорак примчав до Москви, нові кадри сімейної ідилії: "З моєю любою..."

Трагедія підкосила Каменських, Потап робить все, що може: "Ми навіть не думаємо, що він..."

Показати ще

Роздрібна реалізація ДП через АЗС в лютому знизилася на 21,6% (на 18 тис тонн) – до 65,4 тис тонн, продаж бензину скоротився на 22% – до 78,6 тис тонн.

В цілому споживання бензину в Україні за звітний місяць скоротилося на 17% – до 115,5 тис тонн.

Відзначимо, сумарне споживання палива в Україні в 2017 році склав 6970000 тонн, що на 189 тис тонн (2,78%) більше показника 2016 року.

Відзначимо, що Україна імпортує близько 85% всіх світлих нафтопродуктів. На покупку сировини витрачають долари, податки також сплачуються у валюті. В результаті ціни на бензин в Україні прив’язані до світового ринку і курсу гривні. Так, девальвація національної валюти по відношенню до долара створює підстави для подорожчання бензину.

Нагадаємо, Кабмін змінив вимоги до інформації, яка представлена ​​на вивісках автозаправних станцій. Так, уряд скасував норму про обов’язкове розміщення диференційованої інформації про ціни і видах дизельного палива в залежності від вмісту сірки.

До речі, з початку року Україна живе без стандарту Євро 4 – відповідне рішення записано в Технічному регламенті до автомобільних бензинів і дизельного палива, який Кабмін затвердив ще 1 серпня 2013 року.

Тепер все паливо має відповідати тільки Євро 5, що має позитивно позначатися і на ресурсі автомобілів, і на екології.

Джерело: Politeka