«Укрзалізниця», підвищуючи тарифи на вантажні залізничні перевезення, вбиває українську економіку
Про це Politeka розповів керівний партнер Національної антикризової групи Тарас Загородній, коментуючи підвищення тарифів на залізничні вантажоперевезення з 1 жовтня цього року.
«Укрзалізниця» – це приклад монополій, які заробляють не за рахунок якісного менеджменту, а за рахунок фактичного підняття тарифів. Тобто, користуючись своїм монопольним становищем, займаються викачування грошей з населення», – зазначив він.
Тимчасовий глава “Укрзалізниці” шокував своєю зарплатоюЗагородній пояснив, що отримувати прибуток – не головне завдання державних компаній, особливо це стосується природних монополістів.
«У них має бути обмежена рентабельність. Якщо б НАК «Нафтогаз України» почав поводитися, як приватна компанія, яка не зважає на інтереси держави і населення – це вбило б всю економіку країни. Наприклад, «Нафтогаз» міг би створив умови, коли через високі ціни на газ в Україні взагалі б стало не вигідно щось виробляти. Це ж стосується і «Укрзалізниці». Зараз вони говорять про необхідність підняття тарифів на залізничні перевезення на понад 20%. Так вони вб’ють всіх інших виробників. Адже це означає, що всі нині підійматимуть ціни. Рентабельність рухне. При цьому «Укрзалізниці» буде байдуже, що скорочуватиметься виробництва по всій країні й збільшуватиметься безробіття. У них все буде добре», – розповів експерт.
Загородній вважає, що без працюючого Антимонопольного комітету в цій ситуації взагалі не обійтися. Монопольні ринки треба регулювати і підтримувати конкуренцію на ринках, які можуть її створити.
Як писала Politeka, Кабінет міністрів України затвердив підвищення тарифів на залізничні вантажоперевезення на 22,5% з 1 жовтня 2017 року.
Нагадаємо, Американська торгова палата звернулася до Кабміну з проханням утриматися від цього рішення. Експерти палати вважають, що перед будь-яким підвищенням залізничних тарифів на наступний період необхідно показати результати попереднього підвищення.
Джерело: Politeka
