«Укрзалізниця», підвищуючи тарифи на вантажні залізничні перевезення, вбиває українську економіку

Про це Politeka розповів керівний партнер Національної антикризової групи Тарас Загородній, коментуючи підвищення тарифів на залізничні вантажоперевезення з 1 жовтня цього року.

«Укрзалізниця» – це приклад монополій, які заробляють не за рахунок якісного менеджменту, а за рахунок фактичного підняття тарифів. Тобто, користуючись своїм монопольним становищем, займаються викачування грошей з населення», – зазначив він.

Тимчасовий глава “Укрзалізниці” шокував своєю зарплатою

Загородній пояснив, що отримувати прибуток – не головне завдання державних компаній, особливо це стосується природних монополістів.

«У них має бути обмежена рентабельність. Якщо б НАК «Нафтогаз України» почав поводитися, як приватна компанія, яка не зважає на інтереси держави і населення – це вбило б всю економіку країни. Наприклад, «Нафтогаз» міг би створив умови, коли через високі ціни на газ в Україні взагалі б стало не вигідно щось виробляти. Це ж стосується і «Укрзалізниці». Зараз вони говорять про необхідність підняття тарифів на залізничні перевезення на понад 20%. Так вони вб’ють всіх інших виробників. Адже це означає, що всі нині підійматимуть ціни. Рентабельність рухне. При цьому «Укрзалізниці» буде байдуже, що скорочуватиметься виробництва по всій країні й збільшуватиметься безробіття. У них все буде добре», – розповів експерт.

Популярні новини зараз

Ані Лорак покрасувалася на відпочинку в корсеті з надто глибоким вирізом: "Справжня діва"

Чоловіки в чорному і з автоматами відкрили стрілянину в центрі Києві: перші подробиці і кадри з місця

Серця молодої пари зупинилися в один день, їх тіла знайшли в квартирі: що відомо про трагедію

"Я тебе завалю": Злата Огневич встигла зняти свого переслідувача на камеру і попросила про допомогу

"Що нам робити, допоможіть!": жінку затягло під лід на водохресних купаннях, кадри трагедії

Показати ще

Загородній вважає, що без працюючого Антимонопольного комітету в цій ситуації взагалі не обійтися. Монопольні ринки треба регулювати і підтримувати конкуренцію на ринках, які можуть її створити.

Як писала Politeka, Кабінет міністрів України затвердив підвищення тарифів на залізничні вантажоперевезення на 22,5% з 1 жовтня 2017 року.

Нагадаємо, Американська торгова палата звернулася до Кабміну з проханням утриматися від цього рішення. Експерти палати вважають, що перед будь-яким підвищенням залізничних тарифів на наступний період необхідно показати результати попереднього підвищення.

Джерело: Politeka