Технічна частина розслідування катастрофи літака Ту-154 Міноборони РФ, що розбився в грудні, показала несподіваний результат

Як повідомляє Politeka з посиланням на «Коммерсант», з’ясувалося, що літак не впав у море, а сів на воду в контрольованому польоті.

Катастрофа Ту-154: в Росії одночасно поховали півсотні жертв (фото)

Близьке до розслідування джерело газети розповіло, що 3D-моделювання показало, як літак злетів у штатному режимі, а потім не виходив на закритичні кути атаки, не втрачав швидкість, не потрапляв у штопор і не падав: протягом десяти секунд він знижувався в «контрольованому польоті »під керуванням льотчика.

Керуючим пілотом був командир екіпажу Роман Волков. Він, за версією експертів, перевів літак в режим посадки через дезорієнтацію в просторі. Так як висоту літак набирав в темряві і над водою, пілот візуально положення машини не контролював, а дезорієнтувати його могли навіть зірки, які відбивалися на поверхні води. У цій обстановці льотчик повинен довіритися приладам, але їх, Волков, «мабуть, проігнорував, довірившись своєму досвіду і фізіологічним відчуттям», пише газета.

При цьому перевантаження, що виникло при прискоренні літака могло створити відчуття набору висоти, в той час як насправді відбувалося зниження, відзначає видання.

Популярні новини зараз

Зеленський вперше заговорив про хворобу путіна та чого потрібно насправді боятися: "Є велика..."

"А чого ви обурюєтеся?": у Донецьку студентів відправляють на забій, матері "бунтують"

"16 померлих просто виклали перед будинком": свідки трагедії у Сергіївці розповіли про те, що сталося

Грошей більше не чекайте: з 1 липня скасовано один із видів фінансової допомоги для українців

Юна донька Кошового з "Квартал 95" вразила кадрами зі своїм хлопцем: "Пристала до мене..."

Показати ще

Військові фахівці зараз вивчають біографію пілота, стан його здоров’я і льотну підготовку. Після підведення підсумків розслідування відповідальність за катастрофу можуть понести його льотні інструктори, психологи і лікарі, зазначає видання.

У той же час в Міноборони РФ версію про можливу помилку екіпажу відкидають, зазначаючи досвідченість і бездоганний послужний список пілотів літака, що розбився.

За словами співрозмовників газети, причиною катастрофи могло бути поєднання декількох несприятливих факторів, серед яких – втома і емоційна напруженість льотчиків, яким спочатку довелося кілька годин чекати вильоту з Москви, а потім сідати через погодні умови в маловідомий аеропорт Адлера замість запланованого Моздока.

Нагадаємо, 25 грудня 2016 року за Сочі сталася авіакатастрофа. Літак Міноборони РФ впав у Чорне море. Загинули всі пасажири – 92 особи. Авіасудно прямувало до Сирії давати новорічний концерт російським військовим. Серед загиблих були артисти ансамблю імені Александрова, військовослужбовці РФ, журналісти, екіпаж і голова фонду «Справедлива допомога» Єлизавета Глінка.