Прокуратура АР Крим та СБУ викрили незаконну схему ввезення на територію України авто класу «люкс» на єврономерах

Як стало, вантажі не проходили митний контроль, так же, як це робили з контрабандою сигарет на Закарпатті.

В процесі досудового розслідування вдалося з’ясувати, що громадянин України набував в Об’єднаних Арабських Еміратах автомобілі марки Posche Cayenne і інші машини, а потім відправляв їх до України.

Коли вантаж перебував у порт призначення, то брокерська компанія відмовлялася його приймати на користь зазначеного українця, який вже фігурував в документах, як житель Придністров’я.

Після цього, житель Придністров’я оформляв довіреності на інших осіб, яким давав право ввезти ці машини на територію Придністров’я.

Потім за участю митників Одеської митної служби автомобілі «виїжджали» в Придністров’ї. Через короткий час ці ж машини ввозили на територію України, але вже в митному режимі тимчасового ввезення нерезидентом, що давало автомобілів можливість легально перебувати на території України до 1 року.

Машини перевозили в спеціально обладнаному транспорті для подальшого розбирання та продажу. Така схема дозволяла «бізнесменам» ввозити в Україну дорогі автомобілі і не платити податки, збори і мита.

За підсумками розслідування були проведені обшуки і знайдені 14 двигунів, 3 автомобілі Posche Cayenne і велика кількість запчастин до них. Також були виявлені документи до цих машин.

Нагадаємо, голова комітету Верховної Ради з питань податкової та митної політики Ніна Южаніна вважає, що слід легалізувати автомобілі на Єврономер, які були ввезені в Україну до 1 січня 2018 року.

Проте, вони готові легалізувати авто на іноземній реєстрації лише в разі, якщо машина була випущена після 2000 року.

На думку жителя півдня, основою для розрахунку може стати “молдавський сценарій”, за яким пільга для розмитнення становила 70%. Однак, остаточних цін озвучено не було.

Як раніше писала Politeka, в недалекому майбутньому українці отримають можливість придбати недорогі іномарки. Німеччина офіційно схвалила заборону на машини зі старими дизельними двигунами стандарту Євро-4. Також країна планує з осені наступного року заборонити дизель стандарту Євро-5.

Джерело: Politeka