Нинішнє керівництво "Укрзалізниці" неефективне, голову правління і наглядову раду необхідно міняти. Про це заявив народний депутат, член Комітету ВР з питань транспорту та інфраструктури, член ТСК Костянтин Бондарєв. Про це пише znaj.ua.

"Нинішній керівник (В.О. голови правління УЗ Іван Юрик, - ред.) - особа для УЗ не нове обличчя. Частина проблемних питань компанії пов'язані безпосередньо з ним. Наприклад, він проводив так звану реструктуризацію боргів УЗ. Так ось у нас процентна ставка, за якою УЗ бере кредити, в два рази вище, ніж ринкова вартість цих кредитів. Це можна чітко подивитися на сайті УЗ у фінплані, а вартість обслуговування грошей - на сайті Національного банку. УЗ обслуговує кредит у доларах під 12%, а Нацбанк публікує у своєму звіті середню ставку процентну українських банків у доларах для позичальників – 6%. Відчуваєте різницю-6% і 12%? І така ж ситуація - з кредитами гривневими", - розповів Бондарєв.

Він нагадав, що саме Іван Юрик займався реструктуризацією кредитів УЗ, коли був на посаді фінансового директора компанії, тому його безумовно потрібно міняти. Але проблему менеджменту необхідно вирішувати комплексно - і міняти не тільки керівника, а й Наглядову раду.

"Перша проблема - це наглядова рада. Він повинен бути обраний з професіоналів, українських професіоналів - які мають поняття, що таке УЗ, що таке українські фінансові ринки, що таке український ринок електроенергії, нафтопродуктів і запчастин. Щоб міг організувати ефективну закупівлю за найкращими цінами і знизити ось це тиску і корупційну складову при закупівлях», - пояснив Бондарєв.

Він підкреслив: Нова Наглядова рада повинна розробити план виведення компанії з кризи, тому що нинішнє керівництво УЗ це зробити нездатне.

«На сьогоднішній день ми маємо просто групу відбувачів (у керівництві УЗ – ред.) за дуже високу заробітну плату», - підсумував Юрик.

Раніше ексміністр інфраструктури Володимир Омелян заявив, що члени Наглядової ради УЗ отримують величезні гроші за те, що продукують конфлікти і блокують реформу компанії, яка знаходиться в критичному стані.

У свою чергу економічний експерт Борис Кушнірук заявив, що скандали навколо Наглядової ради «Укрзалізниці», на утримання якої витрачаються мільйони, дискредитують реформу корпоративного управління і закликав звільнити весь склад Ради.