Другий пілот Ту-154, що зазнав аварії, міг переплутати важелі керування

Про це йдеться в матеріалах російських ЗМІ, передає Politeka. Зокрема, йдеться про тумблери керування шасі і закрилками.

Катастрофа Ту-154: з’явилася відеореконструкція падіння (відео)

Зазначимо, вже розшифровано мовний самописець Ту. Отримана інформація свідчить про те, що літак втратив керування через проблеми зі закрилками, які зі свого боку могли бути викликані або неправильними діями пілотів, або відмовою техніки. Міжвідомча комісія зазначає, що позаштатна ситуація з літаком – проблеми зі закрилками – стала несподіванкою для екіпажу, але пілоти намагалися врятувати ситуацію.

Раніше повідомлялося, про останні слова пілотів Ту-154. Так, розмова екіпажу переривається різким сигналом і фразою: «Закрилки, с***, що за…!». У відповідь: «висотометр!». Далі йде попереджувальний сигнал про небезпечне зближення із землею і фраза «Командир, падаємо!».

Джерела Life повідомляють, що другий пілот, який керує закрилками і шасі, просто переплутав важелі на панелі керування. За словами співрозмовника видання, на третій хвилині польоту замість того щоб прибрати шасі, другий пілот міг прибрати закрилки.

Популярні новини зараз

"Евакуюйтеся": мешканців однієї з областей вмовляють виїжджати, поки не пізно

Пономарьова захопив танець українського захисника без ноги та з прапором: «Так тримати, Богдане!»

"Кримський міст не засмокче, але потріпати зможе": після вибухів у Криму помітили небезпечне явище

"Красуня": молодша донька Ольги Сумської вразила нескромним фото на пляжі

"Нафтогаз" оприлюднив ціну на газ для опалювального сезону і обурив українців: "Не приводьте в приклад ЄС"

Показати ще

«Від цього літак перейшов у позамежний кут атаки, екіпаж спробував розвернути машину, щоб дотягнути до землі, проте не встиг. Літак ударився об воду, і в нього відвалилася хвостова частина», – каже анонім.