З’явилися подробиці щодо майбутнього підвищення вартості проїзду в Києві

Як пояснив перший заступник голови КМДА Микола Поворозник, зростання тарифів зумовлене подорожчанням складових перевезення.

Він уточнив, що тариф на проїзд в тому числі складається і з собівартості перевезення, а це – зарплата працівників транспортних підприємств, витрати на паливно-мастильні матеріали, електроенергію, обслуговування і ремонт рухомого складу.

“Про остаточні цифри можна буде говорити тільки після ретельного вивчення цього питання, враховуючи економічну обгрунтованість. Крім того, відповідний проект розпорядження обов’язково буде винесено на громадське обговорення для вивчення думки киян”, – заявив чиновник.

Також він пообіцяв, що в разі зміни тарифів у бік підвищення, пільговий проїзд для категорій жителів столиці, які сьогодні мають на це право, буде збережений.

Популярні новини зараз

Молода коханка Розенко приголомшила пікантним фото в машині: "Ось це левиця!"

П'яна Корольова опинилася в сміттєвому баку, «Тарзан закрив кришку...»: кадри облетіли мережу

"Жива мумія": як насправді виглядає Алла Пугачова без фотошопу, гучне відео

Астаф'єва виставила своє «багатство» напоказ й влаштувала брудні танці: «Це вже занадто...»

Показати ще

Нагадаємо, у результаті підвищення цін, комунальне підприємство розраховує отримати 1, 11 млрд гривень доходів від перевезення пасажирів за підсумками 2018 року, що на 59,1% більше, ніж на планах на 2017 рік, і на 53,7% більше фактичних показників за 2017 рік.

трамвай

Як уже повідомляла Politeka, в уряді ухвалили рішення щодо заборони жовтого сигналу світлофора. Так, Мінінфраструктури поки не заборонятиме жовтий сигнал світлофора.

«Кабінетом міністрів України доручено вивчити питання, опрацювати і подати пропозиції. Для прийняття рішення потрібно консолідована зважена позиція ряду міністерств і відомств. Поки про заборону жовтого сигналу світлофора мови не йде. Питання в стадії вивчення», – повідомив заступник міністра інфраструктури Юрій Лавренюк.

светофор

При цьому чиновник додав, що в країні кожен день на дорогах гине близько 11 осіб.

«Статистика кількості аварій за останній час, які відбулися через проїзд на жовтий сигнал світлофора, невтішна. І це при тому, що жовтий забороняє рух. Тільки з початку року ми маємо мінімум чотири резонансних ДТП, в яких є загиблі і постраждалі. Ми не можемо і далі ігнорувати такі випадки і повинні реагувати. Особливу увагу треба сфокусувати на роботі жовтого сигналу світлофора в режимі миготіння, коли він повідомляє про нерегульованому перехресті або наявності пішохідного переходу», – зазначив Лавренюк.

Джерело:Politeka