Контрабанда в Донецкой области была, есть и будет, и глава Донецкой областной военно-гражданской администрации Павел Жебривский не сможет этого изменить

Такое мнение Politeka, высказал ряд экспертов, комментируя попытки ветеранов АТО остановить потоки контрабанды на оккупированные территории путем блокады.

Жебривский потратил на мост в АТО 13 млн (фото)

«Контрабанда там была, есть и будет. Я не думаю, что действия либо слова Жебривского или Туки там что-то меняли. Контрабанда – это бизнес, как правило, властных структур и их окружения. Поэтому говорить о том, что мы боремся с контрабандой или пытаться ее блокировать – абсолютно ни о чем», — заверил политический эксперт Алексей Вороненко, добавив, что Жебривский в борьбе с контрабандой не играет никакой роли, ведь он не влияет на ее потоки.

Об отсутствии влияния Жебривского на контрабандистов Politeka заявил и политолог Андрей Золотарев.

«А что может сделать одиночка, если побороть контрабанду не получалось и ранее? Например, у того же Москаля в Луганской области. Он, в отличие от Жебривского, лучше знает специфику оперативной работы. В данном случае, следует констатировать факт того, что одиночка, вне зависимости от его намерений, не в состоянии побороть уже сложившуюся систему. Особенно, если есть политическая воля, которая дает «зеленый свет» для существования подобной индустрии», — отметил Золотарев.

Политолог напомнил, что процент от контрабанды оседает в карманах высокопоставленных лиц государственной иерархии, в том числе и СБУ, поскольку без «силовой крыши» контрабанда невозможна. Что же касается Жебривского, то, по словам Золотарева, у него есть куда более важные задачи, например, украинизация Донецкой области, «поэтому ему не до контрабанды».

О глобальном «крышевании» контрабандной мафии заявил и политолог Николай Спиридонов. Эксперт также не исключил, что Жебривский «может частично присутствовать в схемах», но проблема эта – общенациональная.

«Ведь замешаны общество, военные, губернатор Донецкой области, а может даже кто-то и выше, ведь крышеваться эти потоки могут на самом высоком уровне. Работая долгое время в сфере политики, я понял, что чиновники для общества ничего не сделают, пока последние на них не надавят. Да, они допускают подобные злоупотребления, поэтому их нужно контролировать», — сообщил Спиридонов.

В то же время ветераны АТО, объявившие в конце декабря о начале блокады торговли с оккупированными территориями Донбасса констатируют: контрабанда идет не только по объездным путям, но и напрямую через блокпосты.

«Только машинами идет контрабанды свыше 300 тыс. тонн. Туда, как правило, везут лес, продукты и алкоголь с сигаретами. Назад товар идет поездами, и везут уже уголь и цветной металл. Его берут с заводов, которые просто режут по частям. После того, как мы объявили свою блокаду, – поезда начали идти в два раза быстрее. Особенно вагоны с углем. Здесь необходимо понимать, что его (уголь, — ред.) покупают по цене ЮАР, а продается по донецкой. А моржа ложится в карманы олигархов», — сообщил нам бывший командир батальона «Айдар» Валентин Лихолит, добавив, что для перевоза контрабанды всегда найдутся объездные пути, перекрыть которые Жебривский вряд ли сможет.