Серед “побитих” українських доріг особливо відзначилися траси східних регіонів
Про це заявляє позафракційний нардеп Сергій Шахов, передає Politeka.
Комунальники відкрили “крижаний” спосіб ремонту доріг (фото)Зокрема, він повідомляє, що дорожнє полотно, ремонт якого розтягнувся з кінця весни і до середини осені 2016 року, практично зникло після нещодавньої відлиги.
«У буквальному сенсі. Наприклад, у деяких місцях траси стояли калюжі по 100-150 квадратних метрів і глибиною до 20 сантиметрів. Через це при допустимій швидкості руху в 110 кілометрів на годину всі автомобілі їхали 8-10 км/год», – каже Шахов.
Також він додає, що на деяких ділянках дороги водії з’їжджають на ґрунтовку, яка йде паралельно трасі, і має «набагато кращу якість (якщо слово “якість” можна говорити в цій ситуації)».
«Пропускати ями між коліс неможливо. Замість цього автомобілі виляють від одного узбіччя до іншого. Хіба це не аварійна ситуація і пряма загроза життю людей?», – зазначає нардеп.
Також він додав, що камені із траси потрапляють у лобове скло і залишають там тріщини.
Шахов опублікував знімки доріг, які найкраще ілюструють ситуацію, яку він описав, але не зміг сфотографувати через туман.
